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楼主: dalap

中國電動車銷量達40%大贏日本

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发表于 29-1-2023 03:57 PM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 28-1-2023 12:02 PM
當時沒有交集, 我講的是未來, 反中著眼的是當下.....
現在回首, 證明反中的目光如豆, 鼠目寸光...

五六年前到现在,电动车依然不是消费者的首选。

在燃油车和电动车之间,消费者依然多数选择燃油车。
电动车和燃油车没得比,到现在依然一样。
可见你的电动车还是烂泥扶不上墙。
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发表于 29-1-2023 04:54 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 29-1-2023 03:52 PM
那不等于电动车自己在性能和口碑方面得到消费者的认可而自动的选择电动车。

因此,不能说电动车通过市场 ...
那不等于电动车自己在性能和口碑方面得到消费者的认可而自动的选择电动车。

根本不需甚麼口碑.... 對國家, 甚至全人類有益的事, 政府用政策改變它即可!

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发表于 29-1-2023 04:55 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 29-1-2023 03:54 PM
根本就不是超车,而是一枪把对手的车射爆。

所以,就算电动车躺着不提升自己的质量,燃油车也会消失。

喜歡你怎麼形容也好....反正政策實施下, 把人民消費習性改成對人, 國家, 全世界有益即可!

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发表于 29-1-2023 05:09 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 29-1-2023 05:15 PM 编辑
tuaceng 发表于 29-1-2023 03:57 PM
五六年前到现在,电动车依然不是消费者的首选。

在燃油车和电动车之间,消费者依然多数选择燃油车。

在中國己開始了....政策下的效果, 越來越明顯....

Screenshot 2023-01-29 170926.png
Screenshot 2023-01-29 171430.png


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 楼主| 发表于 29-1-2023 11:40 PM | 显示全部楼层
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发表于 30-1-2023 12:19 AM | 显示全部楼层
試駕馬來西亞BYD Atto 3




相信很快的將來, EV會在馬來西流行起來....
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发表于 30-1-2023 12:23 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 30-1-2023 12:24 AM 编辑

EV 車基本上行經淹水路段比較不怕.....
EV車的電池, 電路電池都有很好的絕緣, 防水.


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发表于 30-1-2023 07:04 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 29-1-2023 04:54 PM
根本不需甚麼口碑.... 對國家, 甚至全人類有益的事, 政府用政策改變它即可!

...

根本不需甚麼口碑


既然你承认电动车口碑不如燃油车,这就够了。

当年网友们说龙车电动车奇烂无比,口碑不如燃油车。
到了现在依然没有错。

那些政府搞的东东,不过证明了电动车依然是烂泥扶不上墙,需要政府强硬插手来改变现况而已。
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发表于 30-1-2023 07:10 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 29-1-2023 04:55 PM
喜歡你怎麼形容也好....反正政策實施下, 把人民消費習性改成對人, 國家, 全世界有益即可!

...

消费习惯有主动选择和被动选择。

如果电动车对大家的益处远胜燃油车,那么大家自然会去买电动车,根本不用政府靠着限售和禁售燃油车。
就像当年iphone打败nokia一样!
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发表于 30-1-2023 07:13 AM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 30-1-2023 07:04 AM
既然你承认电动车口碑不如燃油车,这就够了。

当年网友们说龙车电动车奇烂无比,口碑不如燃油车。
既然你承认电动车口碑不如燃油车,这就够了。

不需口碑和口碑不如根本是兩碼子的事....
又來玩扭曲, 賤人就是賤人!



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发表于 30-1-2023 07:18 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 30-1-2023 07:22 AM 编辑
tuaceng 发表于 30-1-2023 07:10 AM
消费习惯有主动选择和被动选择。

如果电动车对大家的益处远胜燃油车,那么大家自然会去买电动车,根本不 ...
如果电动车对大家的益处远胜燃油车,那么大家自然会去买电动车,根本不用政府靠着限售和禁售燃油车。

益處是有區分的, 大如國家, 全球之益和小如個人之益....
政府利用政策可以加快把污染大宗的燃油車退出市場,
是全人類之福!


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发表于 30-1-2023 07:21 AM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 30-1-2023 07:10 AM
消费习惯有主动选择和被动选择。

如果电动车对大家的益处远胜燃油车,那么大家自然会去买电动车,根本不 ...
就像当年iphone打败nokia一样!
這個可以讓市場機制慢慢去發揮, 它不會造成城市嚴重的空污!
但燃油車會不停的制造大量的污染...所以, 政府必然會出手幹掉兔子.



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发表于 30-1-2023 07:25 AM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 30-1-2023 07:10 AM
消费习惯有主动选择和被动选择。

如果电动车对大家的益处远胜燃油车,那么大家自然会去买电动车,根本不 ...

你再像老太婆的痴痴纒纒就沒甚麼意思了, 輸了就輸了,
不要一直輸不起.....就這樣!

回家去跳你的印度咖喱舞吧...拜拜


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发表于 30-1-2023 07:41 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 29-1-2023 05:09 PM
在中國己開始了....政策下的效果, 越來越明顯....

在双积分政策下,各燃油车企业为了免除惩罚,纷纷推出自己的电动车,以及减少燃油车的产量。
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发表于 30-1-2023 07:43 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 tuaceng 于 30-1-2023 07:53 AM 编辑
SuperKedah 发表于 30-1-2023 07:13 AM
不需口碑和口碑不如根本是兩碼子的事....
又來玩扭曲, 賤人就是賤人!

只有口碑不如他人的人,才会说什么不需口碑这句话的。

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发表于 30-1-2023 07:49 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 30-1-2023 07:18 AM
益處是有區分的, 大如國家, 全球之益和小如個人之益....
政府利用政策可以加快把污染大宗的燃油車退出市 ...

每个政策都是所谓对大家或国家的利益的啦!
之前动态清零,也是说为国家大家,过后U turn开放,也是说为国家大家。

一大堆让人民怨声载道的政策,哪一个不是打着为大家,为国家的名义而进行的?

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发表于 30-1-2023 07:51 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 30-1-2023 07:21 AM
這個可以讓市場機制慢慢去發揮, 它不會造成城市嚴重的空污!
但燃油車會不停的制造大量的污染...所以, 政 ...

但是电动车有一大堆问题,让消费者非常不方便!

比如很难找到地方充电。
可不能为了环保而让消费者不满的,对不对?
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发表于 30-1-2023 07:52 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 30-1-2023 07:25 AM
你再像老太婆的痴痴纒纒就沒甚麼意思了, 輸了就輸了,
不要一直輸不起.....就這樣!

不就是乌龟电动车烂泥扶不上墙,哭着当局强制出手把兔子燃油车一枪打死。

消费者依然把燃油车当成首选。
你再像老太婆的痴痴纒纒就沒甚麼意思了, 輸了就輸了,
不要一直輸不起.....就這樣!

回家去跳你的印度咖喱舞吧...拜拜

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发表于 30-1-2023 08:04 AM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 30-1-2023 07:41 AM
在双积分政策下,各燃油车企业为了免除惩罚,纷纷推出自己的电动车,以及减少燃油车的产量。
...

越早環保, 對後代越好....

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发表于 30-1-2023 08:05 AM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 30-1-2023 07:43 AM
只有口碑不如他人的人,才会说什么不需口碑这句话的。

現在的EV, 除了充電沒有加油站多而放便外, 其他的EV都完勝燃油車.

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