未来5年, 你认为国防部应该再定购什么重要军备

qwerty223

原帖由 Cod_XIII 于 17-11-2006 04:31 PM 发表


Light Observation Helicopter

http://www.defenseworld.net/dsa2006/agusta_westland_a109luh.htm

对阿？所以？

qwerty223

Oh，我明白了。
你是说它是拿来Observation 而且很light？

但是LOH是multipurpose的喔？当初军方公布的时候，理由也是multipurpose的喔？

djfreemail

原帖由 pfg1group 于 17-11-2006 01:52 发表
很久以前看到的新闻，

http://www.flightglobal.com/Arti ... R+replacement+.html

由于国防财政问题，
大马要购买的拯救直升机计划将会继续推迟， ...

我也跟你一样,比较喜欢EH101，多用途性能

djfreemail

原帖由 qwerty223 于 17-11-2006 14:29 发表

我们不是买了刚刚买了11架LOH吗？

原帖由 Cod_XIII 于 17-11-2006 16:31 发表


Light Observation Helicopter

http://www.defenseworld.net/dsa2006/agusta_westland_a109luh.htm

有听说LOH被国防部编排进哪一个中队了吗？

[ 本帖最后由 djfreemail 于 18-11-2006 12:38 PM 编辑 ]

Cod_XIII

原帖由 qwerty223 于 17-11-2006 05:47 PM 发表
Oh，我明白了。
你是说它是拿来Observation 而且很light？

但是LOH是multipurpose的喔？当初军方公布的时候，理由也是multipurpose的喔？

阿祖提及的是“大型天灾”，而且EH101是3个发动机(更安全)，但是还是只能算中型直升机，勉强可以胜任“大型天灾”（前提是要达到相当的数量级别，至少16架）。A109作为轻型观察直升机最多可以担当战术运输，要应付“大型天灾”显然是力不从心的，如同AAC之前从TUDM接手的SA316B一样，A109是为了向TD提供后勤支援如观察和侦察用途而已。而且，最开始ACC的4架A109是C型（加宽了机身），A109C一般是被作为商务VIP机使用，现在的标准军用型是A109KM。

[ 本帖最后由 Cod_XIII 于 17-11-2006 06:34 PM 编辑 ]

qwerty223

原帖由 Cod_XIII 于 17-11-2006 06:25 PM 发表


阿祖提及的是“大型天灾”，而且EH101是3个发动机(更安全)，但是还是只能算中型直升机，勉强可以胜任“大型天灾”（前提是要达到相当的数量级别，至少16架）。A109作为轻型观察直升机最多可以担当战术运输，要 ...

制作聪明，两次都理解错
这次明白了！

kenneth_island

原帖由 steven268h 于 14-10-2006 11:10 AM 发表


这批F/A-18E/F是早在我国提程国会的时候，已经经过美国国会批准，该武器商才会向我国销售的~ 因为当时全世界只有加拿大购买而已~ 我国是第二批销售的对象~ 但是如今美国都已经装备了~ 而我国还在国会内兜兜转 ...

原来M国的SU-30MKM是在印度制造的..我还以为在made in Russia...
不懂MKM的武器方面又如何...和F-15T比起来有的打吗?

Cod_XIII

原帖由 kenneth_island 于 17-11-2006 10:24 PM 发表

原来M国的SU-30MKM是在印度制造的..我还以为在made in Russia...
不懂MKM的武器方面又如何...和F-15T比起来有的打吗?

现在叫F-15SG了，据称比号称最先进的F-15K还要先进，改装了AN/APG-63v3 AESA和更强劲的GE的F110-GE-129发动机。但是不清楚S国空军的F-15SG装备的AIM-120C是不是C7型，如果是AIM-120C7之前的型号，在以空优为主的Su-30MKI基础上发展来的Su-30MKM还是可以一战的.

qwerty223

原帖由 kenneth_island 于 17-11-2006 10:24 PM 发表



原来M国的SU-30MKM是在印度制造的..我还以为在made in Russia...
不懂MKM的武器方面又如何...和F-15T比起来有的打吗?

HAL只是负责airframe和航电的组装，不能说是made in india，应该是assemble...

India’s HAL has bagged a US$30 million order to supply certain sub-assemblies and components to the Irkut Corporation, the Sukhoi-30’s manufacturer to be used in the 18 Sukhoi30-MKM fighters ordered by Malaysia.  These include the canard, stabilizers and fins and some electronic components.

http://www.defenseworld.net/html ... or%20the%20RMAF.asp

The Su-30MKM is the modification of the Su-30MKI. Its avionics suite and weapons mix are tailored to meet requirements of the Malaysian Air Force. According to the contract of 5 August 2003, IRKUT will manufacture 18 Su-30MKMs. The development is carried out by Sukhoi Design Bureau in cooperation with Thales (France) and other Russian and foreign companies.

引用IRKUT官方网
http://www.irkut.com/en/services/production/SU30MK/

IRKUT will assist HAL in modernization of manufacturing facilities, which were previously employed for production of MiG-21 and MiG-27-type aircraft, supply HAL with the technological kits, necessary for production of Su-30MKI, and assist in mastering of Su-30MKI manufacturing technologies.

While mastering in licensed production, HAL will gain knowledge, expertise, and skills required for manufacturing of basic Su-30MKI components, including AL-31FP engines, aircraft aggregates, and avionics.

HAL应该不大可能能独自生产MKM

[ 本帖最后由 qwerty223 于 18-11-2006 12:19 AM 编辑 ]

pfg1group

HAL所谓的自制训练机也需要外国的大力帮忙。
战斗机自制更加不可能。

另外，回到直升机。
我指的是， 拯救救灾， 军民两用的直升机最好。
比如说空军战机在公海坠机， 或是在大型灾难， 比如tsunami的时候，
可以做游绳拯救等等。109应该做不了这些吧？
大山猫还可以。

除了三具发动机外，
大体形的eh101也可以有更大酬载能力， 而且，全天候的运作能力，
这尤其是如果是季候风灾难的时候最有用。

对了，最近好像不是有什么油台意外的吗？
原来大马还要求新加坡帮忙进行CSAR.

qwerty223

原帖由 pfg1group 于 18-11-2006 10:35 AM 发表
HAL所谓的自制训练机也需要外国的大力帮忙。
战斗机自制更加不可能。

另外，回到直升机。
我指的是， 拯救救灾， 军民两用的直升机最好。
比如说空军战机在公海坠机， 或是在大型灾难， 比如tsunami的时候 ...

我也很欣赏EH101， 不过以马政府那种龟毛性格应该不会这么贵的机。很可能会千方百计找一家便宜的~~~

steven268h

原帖由 qwerty223 于 18-11-2006 11:20 AM 发表

我也很欣赏EH101， 不过以马政府那种龟毛性格应该不会这么贵的机。很可能会千方百计找一家便宜的~~~

马来西亚政府并非是龟毛性格~ 而是军事国防意识很弱~ 不过E101确实有在大马空军的采购名单内~ 老实说~ 这一类中型的直升机是必要的~ 除了在军事任务可以胜任外~ 在外也能实行救灾任务，尤其是PJ~ 很适合配备这一类型的直升机~

pfg1group

上次我在Farnborough看到的EH101.

Cod_XIII

原帖由 pfg1group 于 19-11-2006 11:11 AM 发表
上次我在Farnborough看到的EH101.

这是托米的HC3

阿修罗3

我认为俄罗斯的米-系列的最新产品也是不错的,
好象是叫米-38是吗?
请大家指教!
它是米-17的最新系列产品中最新的,
采用西方化的规格和产品。
可以用来衔接我国米系列直升机的工作！

kenneth_island

原帖由 Cod_XIII 于 19-11-2006 11:29 AM 发表


这是托米的HC3

不是EH101吗？身形和design都很像.., 另外NH90好像也是另一款不错的选择..
那张照片里还有一只stand fan..呵呵

qwerty223

原帖由 Cod_XIII 于 19-11-2006 11:29 AM 发表


这是托米的HC3

这个很奇怪，标志像是英式的。但是皇家空军22架HC3都隶属No.28 Squadron。侧窗的数量不一样。他们用编号是ABC,而他们的标志是这个





皇家海军的814 820 824 829 700Squadron 也都不像。Merlin HM Mk 1也没有那个小圆窗？

[ 本帖最后由 qwerty223 于 20-11-2006 09:31 AM 编辑 ]

qwerty223

还有，老大，我看到新闻我们很可能会补2架Mig-29~

d_X_scythe

EH101 是不错的直升机。从高空飞下，可迅速减低速度，180度转弯对着您面前。先进科技。
但大马不会以马币换英镑来买，而俄罗斯可用油棕代价来交换多种军器。

阿修罗3

原帖由 qwerty223 于 20-11-2006 01:09 AM 发表
还有，老大，我看到新闻我们很可能会补2架Mig-29~

我认为最好能补充多一些Mig-29比较好！
2个中队24架，
以替代F-5的位置。
作为轻型战机，
并提升到最新型号！
有谁可以提供有关Mig-29的最新型号的资料？