第七代Sonata到底有多好玩？（第1集）

30-10-2015 05:38 PM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 10

摘要: 早在1985年，首款由韩国人设计的Hyundai Sonata四门房车问世，为韩国汽车工业立下了坚固的基础！经过30年的岁月，如今Sonata车型已经累积超过730万辆的销量，成为深受全球消费者喜爱的家庭式房车。

试车: 阿超 | 佳礼网《爱车》主编

张宝蔹 | Melody FM DJ

早在1985年，首款由韩国人设计的Hyundai Sonata四门房车问世，为韩国汽车工业立下了坚固的基础！经过30年的岁月，如今Sonata车型已经累积超过730万辆的销量，成为深受全球消费者喜爱的家庭式房车。

2014年12月9日，大马现代森那美汽车（Hyundai-Sime Darby Motors）将第七代Sonata四门房车引进大马市场，并分成Elegance B、Elegance与Executive三种版本，售价从马币139,295令吉起。

第七代Sonata搭载全新2.0公升NU系列汽油引擎，最大输出功率达154匹马力、峰值扭力194牛顿米。该引擎具备ECO、NORMAL和SPORT三种动力模式，搭配Hyundai独家开发的6AT自排变速系统，能兼顾优秀省油效果和加速性能。

俊超与宝蔹试驾的Sonata 2.0 Executive拥有最齐全的设备，包括Smart Trunk智能行李箱、AVN智能娱乐系统、Safe Drive Recorder行车记录器、全景天窗、六具安全气囊等等，售价仅从153,510令吉起。

下一篇：第七代Sonata到底有多好玩？（第2集）

引用 xcode 31-10-2015 10:23 PM: Midnightfly 发表于 31-10-2015 02:06 PM
为什么不用CVT，CVT真的那么不耐吗？？？

CVT的构造不适合大马力的车，所以没必要朝这方面钻研，直接上DCT。

引用 4561336 2-11-2015 10:43 AM: xcode 发表于 31-10-2015 10:23 PM
CVT的构造不适合大马力的车，所以没必要朝这方面钻研，直接上DCT。

DCT 更不耐

用最多 DCT 的 VW 和 Ford 到现在还是解决不到这些 DCT 问题，Ford 开始换回 AT 变速箱了

Nissan Toyota Subaru 的 CVT 都很 okay, 也用在超过 2000cc 大马力和大车甚至 hybrid 更高扭力