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发表于 5-2-2023 05:51 PM
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丝滑安静的开车环境。。。随叫随到的动力。。。 你开过以后就知道回不去了
我春节回家,和我弟的卫士换着开了几天,上百万的SUV,和拖拉机差不多。
开了十几年的油车,开了几天电车后换回油车,真的是不习惯了。
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发表于 5-2-2023 07:33 PM
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丝滑安静的开车环境。。。随叫随到的动力。。。 你开过以后就知道回不去了 你這不重重打臉tuaceng嗎, 他口口聲聲說電動車的質地遠不如燃油車,
你這麼說, 它的臉不就腫成猪頭炳了嗎?
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发表于 5-2-2023 07:58 PM
来自手机
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https://cn.nikkei.com/industry/icar/47899-2022-03-16-05-00-00.html
狠狠的打脸superkedah 啊,大家下一辆车,还是还要买燃油车。
它接受不了事实,现在又再把输当赢啦! |
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发表于 5-2-2023 09:59 PM
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在2021年9~10月实施了有关汽车的消费者调查。各国均有约1000人回答。
日本作的調查...哈! 哈! 哈!...哈! 哈! 哈! ....身為燃油車的第一名的生產國,
拼死想保住大家對燃油車的信心, 垂死的掙扎....
哈! 哈! 哈! 你就continue你拼死保護燃油車的信念吧...哈! 哈! 哈!...
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发表于 5-2-2023 10:21 PM
来自手机
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SuperKedah 发表于 5-2-2023 09:59 PM
日本作的調查...哈! 哈! 哈!...哈! 哈! 哈! ....身為燃油車的第一名的生產國,
拼死想保住大家對燃油車 ...
日本作为石油资源缺乏国,比中国更早发展电动车,市场上的混合电动车很多来自日本。
你自己接受不了现实,就承认啦。
自己比不过人家,就叫当局把对方一枪打死啦! |
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发表于 5-2-2023 10:24 PM
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比中国更早发展电动车,市场上的混合电动车很多来自日本。 早又怎樣? 日本失敗了啊....被中國壓著死裡打...
只能想法維持其燃油車的生產霸主.........
不要笑死人了....哈! 哈! 哈!...中國BYD也登陸日本了.....
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发表于 6-2-2023 01:52 AM
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2022陸占世界新能源車銷售63% 新年1月業績公布嚇一大跳 |
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发表于 6-2-2023 06:29 AM
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是电动车失败,不是日本失败。日本的燃油车质量好,获得大众消费者支持。
不要笑死人了....哈! 哈! 哈!...中國BYD也登陸日本了..... 没有销量的,不如出你的绝招:再靠政策把燃油车打死,然后就让电动车不战而胜啦!
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发表于 6-2-2023 08:28 AM
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本帖最后由 SuperKedah 于 6-2-2023 11:35 AM 编辑
根本是日本追不上新的造車趨勢了....哈! 哈! 哈!....你的日本阿公橫行汽車制造的好日子漸漸來到盡頭了...
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发表于 6-2-2023 08:33 AM
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你的日本阿哥哥也要搞政府輔助了吔!
哈! 哈! 哈! 哈!.....
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发表于 6-2-2023 09:18 AM
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时代变了。燃油车注定成为历史,目前新能源车趋势一条是氢能源,一条是电能。。
欧美中三个超过全球百分之70的市场都在积极投入电动车产业。
全球仅日本一个国家投巨资玩氢能源,中国只是在后面默默的跟着,(氢能源专利数仅次日本)
很大可能日本又一次像显示产业一样点错科技树~
而在电动车产业,5年前上海引进特斯拉,也培养出了几千家上下游产业,整车超过95%已国产化。这些企业也为中国的本土电动车产业提供了优质的配件。
比如 蔚 小 理 的崛起,就充分体现了中国电动车整车制造能力。
电动车的成本近一半来自于电池,而电池产业全球前十大有六家是中国的。。
注定了这场汽车行业的工业革命中国已确立先发优势。。。
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发表于 6-2-2023 11:23 AM
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电车在中国面对油车的劣势真的不多了。。。
反之很多方面都是碾压级的优势。
近几年的销量就很能说明问题。
也许因为三电的耐用性大家还有所顾虑,所以贬值率比较高,特斯拉同样也是这个问题。
但是车本身就是消费品,给大家带来的是更好的生活体验和便利。如果真的这么在乎保值,别买车了,
要么就买最便宜的,贬值基数低。
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发表于 6-2-2023 12:20 PM
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看,自己把失败幻想成成功了。
明明调查都说下一辆车消费者都选燃油车,来到你这里就把电动车的失败说是日本失败。
如果消费者选电动车,你又说是电动车成功。
所以不论消费者选那一个,都是你成功了。
把输当赢,真可怜呐!
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发表于 6-2-2023 12:21 PM
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不就是我之前说的,乌龟烂泥怕不上墙,靠当局来扶持啦!
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发表于 6-2-2023 12:29 PM
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明明调查都说下一辆车消费者都选燃油车,来到你这里就把电动车的失败说是日本失败。
不就日本人自己作的調查...吹口哨走夜路, 自己壯胆用的....看來日本仔的氣数己盡....
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发表于 6-2-2023 12:30 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 6-2-2023 12:34 PM 编辑
哈! 哈! 哈!....日本仔氣數己盡! 你再跳再叫也沒用...哈! 哈! 哈!....
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发表于 6-2-2023 12:37 PM
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TOYOTA的未來分析師都是悲觀的....
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发表于 6-2-2023 01:33 PM
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其实历史给了电动车很长的时间,通过市场的方式和燃油车竞争。
电动汽车的历史比现在最常见的内燃机车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动汽车。 不过一直以来,消费者大幅度支持燃油车,电动车完全无法招架,几乎销声匿迹。
直到最近各国当局终于忍不住出手,为了环保把燃油车赶尽杀绝,电动车现在才起死回生。
2020年代起,有国家或地区已经初步计划在未来十几年后禁售燃油车(预定禁止日期大部分在 2030-2040年),往发展电动车的方向去走。
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发表于 6-2-2023 01:35 PM
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调查的结果打脸了你,你无法反驳,就在这里对日本私人攻击啦! |
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发表于 6-2-2023 01:39 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 6-2-2023 01:43 PM 编辑
哈! 看都知道是日本仔拿來壯胆用的...
你要用這冬冬來自high就請自便....
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