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发表于 1-2-2023 09:44 AM
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我只说趋势，现在欧盟美国都在致力发展电动车产业。只有日系车还在抱着N年前的自然吸气发动机加波箱不放，加个小电机更省油以为就可以继续霸占市场。
氢能源汽车市场化也遥遥无期。并且这方面中国也一样点着科技树。专利数仅次日本。
中国因为是电动车大国，所以变化来得非常快。。。我在5年前也没想到自己会买国产车。。
观念是在产品力面前改变的，需要一个过程，但在中国这个过程被巨大的产品差距迅速改变。
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发表于 1-2-2023 10:11 AM
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本帖最后由 lcw9988 于 1-2-2023 10:12 AM 编辑
自嗨老柴, 我还在大山脚吃饭, 你都吃香了
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发表于 1-2-2023 10:11 AM
来自手机
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henryde 发表于 1-2-2023 09:44 AM
我只说趋势，现在欧盟美国都在致力发展电动车产业。只有日系车还在抱着N年前的自然吸气发动机加波箱不放 ...
欧洲没燃油，自然要抱电动。
不然就会被俄罗斯 美国及中东要胁。
看俄乌战争，俄罗斯就用燃料来欺负欧洲。
美国是高科技的，就是要卖高科技。
它得终极目标是自动驾驶。
它油多，它才会废除燃油车。
自动驾驶才是黑科技。
应该积极发展才对。 |
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发表于 1-2-2023 10:41 AM
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自动驾驶中国车同样是第一梯队啊。。。
早在去年8月国内就有多个城市允许自动驾驶适用商业运营了。。
我这次2600多公里长途，有一半时间都是自动驾驶的，虽然是很初阶的L2，但在高速上也足够实用了。
目前国内汽车大概有近30%的渗透率实现L2辅助驾驶技术。
国内很多新能源车企也会在最近一两年推出L3 多个城市立法已完成。。 距离真正的无人驾驶越来越近了。
反观特斯拉，目前还在打价格战。Y比美国国内便宜近4成。特斯拉为什么唯独在中国自降身价贱卖，我想你应该懂吧。
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发表于 1-2-2023 11:16 AM
来自手机
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henryde 发表于 1-2-2023 10:41 AM
自动驾驶中国车同样是第一梯队啊。。。
早在去年8月国内就有多个城市允许自动驾驶适用商业运营了。。
你不要说外国的，尤其是中国的，中国以本伤人，工厂多，被淘汰的也多，竞争太大。
大企业用钱如开水喉，可以风光一时， 也可以眨眼就倒闭。
你要说我国的。
我国的自动驾驶科技发展如何？ |
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发表于 1-2-2023 11:23 AM
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拜祭你的食物? 猪肉哩! 吃同類會不會更折墮?....
好心你啦! 在無間地獄也要吃肉...小心求出無期....
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发表于 1-2-2023 12:29 PM
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我是中国人当然最了解的也是中国的事。目前讨论的不是中国电动车行业的主题吗？
你所说的就是大国效应，带来的优势就是大国可以各种科技树都点燃，哪条走不通了再走另一条。。
小国反而要专攻某些项目，吃精吃透，做到行业顶尖。其实也可以实现长久的发展。
大马资源丰富，只是执政能力欠缺，浪费了大量优势资源。
中共早在2009年就开始布局新能源汽车了。期间也出现骗补等各种乱象，真正开始崛起是最近几年的事。。。
发展一个大行业皆如此，并非都是一帆风顺信手捏来的。西方的燃油车也是发展百年才有如今的积淀。
所以不要说中国发展都是中国人民的勤劳吃苦干出来的，没有一个强有力，并有远见的政府掌舵，吃再多苦也未必能成功！
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发表于 1-2-2023 12:35 PM
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没事, 至少我还吃饭你已吃香, oh yeah
打扒中胶, 精神爽心飞扬
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发表于 1-2-2023 12:42 PM
来自手机
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henryde 发表于 1-2-2023 12:29 PM
我是中国人当然最了解的也是中国的事。目前讨论的不是中国电动车行业的主题吗？
你所说的就是大国效应 ...
沒有螺絲釘就沒有新中国
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发表于 1-2-2023 12:55 PM
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叫拜你的人收回去吧...實情是, 你根本吃不到....
或許等到地藏法會施食時, 你也許有點機會吃到啦!
吃你的蘋果去吧....哈! 哈! 哈!
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发表于 1-2-2023 01:07 PM
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老柴吃香我吃饭, 中华胶继续哭死吧 ! oh yeah
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发表于 1-2-2023 01:26 PM
来自手机
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插混RAV4中国价格比米国便宜几万刀，还不用等个两年，这车改装下，露营真好。
大众电动车中国价格是欧洲一半多点，基本中国电动车技术换壳。
特斯拉没中国供应链卖一台亏一台。
丰田和BYD合资做电动车。
电池回收中国也有巨头，技术领先。
中国电动车还有一关要过，就是固态电池，我预计需要5~7年时间，彻底解决电车安全性问题。
我是要等固态电池才考虑换成电动车，众多电动车厂里我最看好广汽。
这关过了，估计和太阳能和风能产业一样都是中国9成多市占，其他日韩动力电池厂商忽略不计。
还是不要低估丰田，手里固态电池专利一大把，松下和丰田是强劲对手。 |
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发表于 1-2-2023 02:20 PM
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我吃甚麼你不知,
但你走前吃蘋果是沒得好爭論的了....有圖有真相!
下去後更是餓肚子, 得等七月....
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发表于 1-2-2023 02:27 PM
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美國 特斯拉電池著火 耗水6000加侖才澆熄
一輛特斯拉S型電動車28日在加州公路行駛時突然電池著火，消防隊員用掉6000加侖的水，才把火勢撲滅。(取材自推特)
加州沙加緬度(Sacramento)附近的高速公路上驚傳火燒車意外。28日下午一輛特斯拉S型電動車在50號公路上行駛時突然電池著火，消防隊員獲報趕往搶救，用掉6000加侖的水，才把火勢撲滅。
沙加緬度都會消防局(Sacramento Metro Fire Department)在推特上連發數文指出，這輛特斯拉電動車電池突然起火前，毫無異狀。怪的是，儘管消防員不斷噴水灌救，電池卻持續燃燒。幸好整起事故無人受傷。
國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)2021年曾拒絕針對特斯拉電動車的電池起火事件發動調查，理由是，電池起火是「罕見事件」。
好幾項研究發現，電動車比汽油車或油電混合車更不容易起火，不過一旦著火，火勢更大更猛，也延燒時間也更久。
特斯拉執行長馬斯克曾推文表示，特斯拉汽車起火的比率僅0.01%。NHTSA和全國消防協會統計顯示，全部私人汽車和重型車輛每年火燒車的比率是0.08%。 |
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发表于 1-2-2023 02:28 PM
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楼主 |
发表于 1-2-2023 02:29 PM
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一輛特斯拉S型電動車28日在加州公路行駛時突然電池著火，消防隊員用掉6000加侖的水，才把火勢撲滅。 |
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发表于 1-2-2023 02:31 PM
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所以它不就是又再证明了电动车烂泥扶不上墙，还是要借用燃油车的名声和口碑，才可以打入市场。
它又再自己打自己的脸！
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发表于 1-2-2023 02:33 PM
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不就是乌龟跑不动了，叫兔子帮忙载它一程。
它想要反驳我，那里知道自己却又打自己的脸一次。
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发表于 1-2-2023 03:07 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 1-2-2023 03:09 PM 编辑
老柴吃香我吃饭, 中华胶继续哭死吧 ! oh yeah
老柴吃香我吃饭, 中华胶继续哭死吧 ! oh yeah
老柴吃香我吃饭, 中华胶继续哭死吧 !
精神爽心飞扬, oh yeah
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发表于 1-2-2023 03:35 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 1-2-2023 03:39 PM 编辑
你吃蘋果啦....哈! 哈! 哈!...
精神爽心飞扬 快快樂樂吃蘋果, oh yeah!
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