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发表于 18-10-2016 10:42 AM
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发表于 18-10-2016 10:46 AM
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syncsw1 发表于 18-10-2016 08:47 AM
这次的贷款是loan stock的形式发出（而且是超级不make sense的条件），比以前的贷款还不如。
一旦proton清盘，loan stocks拿钱的顺位（priority of claims）排在倒数第二，只好过普通股。
贷款的话 ...
赛莫达 是那個馬來西亞政治天才培養出來的朋黨？你知我知，不必說出來。
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发表于 18-10-2016 10:49 AM
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bail out proton 都被馬追殺到狗樣
不 bail out 更夠力
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发表于 18-10-2016 10:51 AM
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傻的，难道没有proton,当年就会有lrt？
当时的wira到现在还耐用过很多入口车，有驾过人会知道的。。 |
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发表于 18-10-2016 10:52 AM
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其實納吉是太上皇老馬欽點的首相，一切都是老馬造的孽
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发表于 18-10-2016 11:04 AM
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哇塞！馬哈迪做了反對黨領袖，現在開始說 Proton Wira 好過進口車了！！ |
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发表于 18-10-2016 11:06 AM
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当时没LRT, MRT 但有mini bus，没搭过的根本不知道mini bus 有多方便  |
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发表于 18-10-2016 11:07 AM
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本帖最后由 ttntt 于 18-10-2016 11:11 AM 编辑
有啊, 起了自己的 twin tower + 吃了不少我们的RM + 教出不少垃圾
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发表于 18-10-2016 11:09 AM
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这一次我蛮同意鸡鸡的说法，怎么说用人民的钱来支柱的政府机构公司就是不可留...
如果去哪里都有轻快铁，谁愿意自己开车呢？ |
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发表于 18-10-2016 11:13 AM
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发表于 18-10-2016 11:18 AM
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对。以前地mini bus是很方便 就是差在mini bus很残旧。不久后就消失了。 |
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发表于 18-10-2016 11:27 AM
来自手机
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這一個藉口很好一箭雙鵰。第一可以射老馬，第二可以從交通建設投資得利。試想想，開廠賣車要多久賣多少人才可以看到大筆錢。交通建設一次就天文數字，多好！ |
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发表于 18-10-2016 11:29 AM
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开厂卖车难道就不需要天文数字？ |
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发表于 18-10-2016 12:33 PM
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PG 的新巴士是 阿都拉上台才搞得
老马 （ 包括 安华 ） 在 PG 的公共交通不仅不帮忙
还打压。。。。
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发表于 18-10-2016 12:42 PM
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dupont378 发表于 18-10-2016 12:33 PM
PG 的新巴士是 阿都拉上台才搞得
老马 （ 包括 安华 ） 在 PG 的公共交通不仅不帮忙
还打压。。。。
对。老马只有打压槟城,从来没有帮过槟城(可悲的是很多人还以为槟城大桥的功劳是老马的  )
老马还想把槟城国际机场关掉换去居林,北海货柜码头移到吉打pulau bunting。
然后吉打没钱时就骗大众说槟城的水是吉打供应的,天大骗话。 |
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发表于 18-10-2016 12:44 PM
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ttntt 发表于 18-10-2016 11:07 AM
有啊, 起了自己的 twin tower + 吃了不少我们的RM + 教出不少垃圾
老马教出来的"精英"是虚假的。
经过97年金融风暴,一个接一个东歪西倒 |
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发表于 18-10-2016 12:47 PM
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本帖最后由 metis 于 18-10-2016 12:49 PM 编辑
老马不但培养朋党掏空国库，破坏司法滥权舞弊，还制造种族猜忌。
火箭居然还可以大言不惭的跟他同流合污。
卖华第一的头衔都不知道要颁给火箭还是马华！ |
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发表于 18-10-2016 12:48 PM
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泰国，台湾 采取 日本大厂的劝告
向装配线的方向搞汽车
老马 “ 好恋 ”
一意向设立本土品牌反方向发展
看看今天泰国 和 大马的处境
泰国可不能用旅游 按摩业赚来的钱来补贴装配汽车
制造业是最透明残酷的行业
要马儿好 又不能吃太多的草
马奶这种丛上头吃到下面的环境不适合搞制造业
又由官方来搞更本是没有成功的任何机会
当年有个搞 SAPURA 枱式电话的也瓜了
如果汽车可以这个方式
为啥不继续以 PROTON的方式硬硬搞 SAPURA手机 ？
同样是制造业 |
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发表于 18-10-2016 12:48 PM
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metis 发表于 18-10-2016 12:47 PM
老马不但培养朋党掏空国库，破坏司法滥权舞弊，还制造种族猜忌。
火箭居然还可以大言不惭的跟他同流合污。
林吉祥的确没原则 |
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发表于 18-10-2016 12:59 PM
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如果纳吉可以把 PG公共交通网搞起来
老马推掉他
PG 人欢迎他到 PG 当首长 |
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