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『 仪表种类与区分 』
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发表于 11-12-2008 02:41 PM
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留个脚印....
方便日后方便查看..... |
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发表于 22-11-2008 07:24 PM
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发表于 22-11-2008 06:52 PM
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发表于 22-11-2008 09:25 PM
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发表于 22-11-2008 09:24 PM
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精华!!! |
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:14 PM
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发表于 22-11-2008 06:45 PM
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:10 PM
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三者的优点与缺点比较
机械式仪表优点:
1. 定价比较便宜
2. 引擎在停顿时仍能显示数据
3. 显示读数较敏捷
4. 弹簧片推动推针,零件较耐用
机械式仪表缺点
1. 构造上难以追加其他功能
2. 配管,配线需由引擎仓通往车厢,安装困难
3. 油温,油压,燃压灯会将测量物资连接至仪表背面,有潜在的泄漏危险
4. 体积较大,影响驾驶者视线
电子式优点
1. 具备 PEAK HOLD , REPLAY , RECOND 等多功能
2. 感应器和仪表之间以配线连接,安装简便
3. 设计较薄和轻,容易安装在任何位置
4. 追加 Controller 可以同时控制所有仪表,有效掌握引擎状况
电子式的缺点
1. 内部零件精细,价钱较昂贵
2. 当电源供应切断后,仪表功能亦相续停止
3. 故障机会率比机械式仪表高
4. 表玉 面积较大,影响驾驶者视线
Digital 数码式仪表优点
1. 同一仪表内能显示多项数据
2. 功能比电子式仪表更广泛
3. 数位式显示数值,比指针式产品更准确
4. 机身细小,容易安装在当眼位置
Digital 数码式仪表缺点
1. 显示屏一般比较都细小,在驾驶时难以阅读
2. 若然显示增压值或转速,数值提升过快是数位会难以阅读
3. 当电源切断是,仪表功能亦相续停止
4. 价钱较指针式产品昂贵 |
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发表于 22-11-2008 09:21 PM
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:32 PM
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:27 PM
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发表于 22-11-2008 08:57 PM
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walao
好多东西学的主题
不错下
我只有增压表 |
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:22 PM
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发表于 24-11-2008 01:59 PM
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顶~好帖..
这帖可以让很多人了解它们的用处
有很多人装美...都不知道它实际的功能... |
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:20 PM
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发表于 22-11-2008 07:42 PM
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顶你一下~!
我只有装rpm meter, 因为我的车本身没有。。。 |
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楼主 |
发表于 22-11-2008 06:16 PM
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发表于 24-11-2008 02:55 PM
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好帖。。。有了楼主的解释。。过后要买也知道该如何选择了。。 |
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楼主 |
发表于 22-11-2008 08:35 PM
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发表于 22-11-2008 08:04 PM
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太好了。。。
我正愁不懂去哪里找资料。。。
嘿嘿。。。 |
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