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終結貪腐~32樓~推不倒的泰益王朝~170項疑似贪污/白象/豆腐工程/津贴/赔钱/军購/虧損
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发表于 2-11-2010 08:09 PM
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不回这个帖，我也不佩当人了。
huoshiren 发表于 2-11-2010 04:26 PM 
同意 !! |
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发表于 2-11-2010 08:36 PM
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发表于 2-11-2010 10:04 PM
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总稽查报告出来了，又有东西加上去了  |
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发表于 4-11-2010 01:19 AM
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发表于 4-11-2010 02:53 PM
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怎么能少掉黄艳艳
旅游部长黄燕燕表示，任职旅游部长至今共出国16次，并造访26个国家和61个城市，其中个人的旅游花费达325万令吉。
她披露，在2009年单是其个人的旅游花费就达到167万令吉，而从2010年1月至10月个人旅游花费则是158万令吉。
游客增加证明策略奏效 黄燕燕驳斥外访耗巨款
【本刊曾薛霏撰述】旅游部长黄燕燕出示数据反驳峇都区国会议员蔡添强指旅游部长出访费用飙升，但推广费却减低的指责，并指她发现部长亲自出国推广更有效。她也不点名暗讽蔡添强仅作出泛泛指责，并自诩为专才。
黄燕燕今天在国会走廊受询时出示数据反驳蔡添强的指控，指旅游部采用新策略，以更低的推广费用，为政府获得更多的收益。
她在受询时一脸不快，从其LV手提包中，拿出其苹果iPad，开启相关档案后向记者解释，在2008年，推广旅游预算为马币3亿5800万元；游客人数为2200万人，政府的收入为马币49亿5000万元。2009年的推广旅游预算为马币3亿3700万元，游客人数为2364万6000人，政府收入为马币533亿6700万元。
此外，去年政府花费了马币14元吸引一个游客，但每个游客前来花费高达马币2600元；2008年，政府花费马币16元吸引一个游客；2007年是马币18元；2006年是马币20元。
她说，这么高的游客人数全赖旅游部的新策略，即由旅游部长亲身出国，与旅游公司、媒体和有关当局会面，说服他们马来西亚是很好的旅游国家，因此策略改变了。
“如果部长亲自出访的效果更大于一般性的宣传手法，部长就应亲自下场，这意味你知道你的工作。任何质疑此事的人都是泛泛指控者、他们对旅游业一点概念都没有。”
她继续说，旅游部今年的推广预算只有马币2亿3980万元，但截至8月为止，游客人数增加了5.2%，从这里便可看出旅游部的策略有效。
“若一些人只是看部长，而漠视其他事情，我们可以做什么？所以我不要跟这些泛谈者说话。这是我最后一次评论推广旅游业。去年的数据是最低的，所以我决定亲自去处理他们的恐惧，告诉他们不要害怕H1N1，来亚洲，不要担心泰国的政治问题。我们并无这样的问题。”
每次一个团队出访
黄燕燕也透露，每次都是一个团队出访，如州旅游官员、浮罗交谊旅游机构、酒店和旅游业者。
“谁说我的策略不奏效？数据会说话。你要知道你的策略，若普遍的策略无效，你就得更换。我不要跟非专家的人说话。” |
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发表于 6-11-2010 03:01 AM
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发表于 21-11-2010 06:57 PM
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发表于 2-12-2010 10:44 PM
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这里有个小小的疑岸,就是９０００万建驻Cambodia大使馆。:@ |
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发表于 2-12-2010 11:51 PM
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这里有个小小的疑岸,就是９０００万建驻Cambodia大使馆。
豬頭 发表于 2-12-2010 10:44 PM 
有link吗？
这两天那吉才去那里喔! |
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发表于 3-12-2010 01:40 AM
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回复 462# 屁股鬼forever
嗯，这么多钱看得我眼花缭乱！！！ |
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发表于 6-12-2010 09:28 PM
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要大选了，頂上來 |
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发表于 21-12-2010 12:17 PM
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不顶我就不是人+1，
在佳礼顶还是不够，我放在面子书了。 |
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发表于 21-12-2010 01:17 PM
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赞!!! 好帖!!
已经share 了  |
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发表于 21-12-2010 02:29 PM
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年度好帖
本人最记得那个在kl市区
400多千的高级厕所。。。
有没有人po上来。。。 |
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发表于 25-12-2010 03:03 AM
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年度好帖
本人最记得那个在kl市区
400多千的高级厕所。。。
有没有人po上来。。。
JK's 发表于 21-12-2010 02:29 PM
Wednesday, December 15, 2010 麻坡游艇停泊中心造价2700万 余德华揭露三年只赚1376令吉
当今大马 2010年12月15日
行动党峇吉里国会议员余德华今日揭露，中央政府耗资2700万令吉打造的麻坡游艇停泊中心（Marina Muar）已经沦为“白象”，因为淤泥问题而导致游艇裹足不前，结果鲜少有人使用。
此外，这座游艇停泊中心三年来所赚取的营收更只有1376令吉50仙，就连46万令吉运作费用都无法收回，导致政府必须面对严重的亏损，并且打算将它私营化，交由私人界来管理。
余德华是援引交通部昨日通过国会作出的答复作出这项揭露。他对此感到诧异和疑惑，表示政府应该交待他们在策划建造前，难道未考量其使用率和适用性？
“河口淤泥问题是大部分半岛西海岸河口常见的问题，然而，在海事局对各停泊中心进行建造前的测量前，为何未把河口淤泥问题纳入考量因素？如果海事局事先已经知晓河床不适于游艇来往，为何交通部依旧批准建造？是否交通部必须全权负责这笔上千万令吉的亏损？”
“营收和管理支出方面的两个强烈对比令人咂舌，难道联邦政府在策划这项游艇停泊计划前，完全未做过市场考察，最终导致一个耗资千万的建设在三年内只获得一千令吉的营收？”
决定将设备移到瓜拉勿述
根据交通部发出的答复，这座位于麻坡黄金丹戎（Tanjung Emas, Muar），由马来西亚海事局（JLM）拥有的麻坡游艇停泊中心是第八大马计划下的一项计划，工程耗费2千7百万令吉，于2008年开始启用。可是，因为该游艇停泊中心面对淤泥问题，而导致游艇拥有者停足不前。
该部也补充，游艇停泊中心并没完全废弃，几项水上活动曾在该中心举行。
因此，大马海事局决定将该停泊中心的浮台和舷梯已经移往瓜拉勿述（Kuala Besut）游艇停泊中心，因为后者的浮台和舷梯因季候风季节而损坏，同时，与麻坡游艇停泊中心对比，瓜拉勿述游艇停泊中心的航运活动较为活跃。
前两年保安费超高疑舞弊
余德华表示，交通部的数据显示，麻坡游艇停泊中心自208年至2010年11月份为止的运作费，包括保安、地区清理，以及园艺费用为464,532令吉80仙，营业额为1,376令吉50仙。
不过，值得注意的是，08至09年的保安费分别为7万令吉及8万4000令吉，可是，在2010年，十一个月的保安费却只有1万4000令吉。
“为何08年和09年当局耗费7至8万令吉在保安费上，在2010年却只花了1万4000令吉？这个数字不禁令人怀疑当局在保安公司的投标过程中是否有舞弊现象，因而导致付出异常不合理的保安费。”
以下为麻坡游艇停泊中心运作费细目：
2008年：停泊费收入270令吉，保安费用7万0272令吉
2009年：停泊费收入994令吉50仙，保安费用8万4326令吉40仙和地区清理和园艺费用7万8000令吉
2010年1月至11月：停泊费收入112令吉，保安费用1万4054令吉40仙，地区清理和园艺费用7万8000令吉，以及建筑维修费，办公室器材，浮台和舷梯搬运费13万9880令吉
要求交通部解释政策疏失
他指出，交通部在答复中也建议将海事局属下的游艇停泊中心私营化，同时有关建议已经提交首相署公共与私人领域合作小组（Unit Kerjasama Awam Swasta）。
不过，他认为，无论大马海事局要做出何种补救工作或再进行私营化，这笔2700万令吉的亏损已经形成，同时是一个非常严重的政策疏失，而交通部必须向人民做出合理解释。 |
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发表于 26-12-2010 08:44 PM
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发表于 12-1-2011 02:42 AM
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本帖最后由 Orang_Utan 于 12-1-2011 02:59 AM 编辑
三千万就这样不见掉，另一个建好又拆的国阵工程。
拆掉的理由是河口太浅!
猪要过河都会先试探水的深浅，难道政府的工程师的智慧比猪不如。
麻坡黄金丹绒海港码头 耗资耗时白象工程默默拆除 市民不忿
http://gweetonghiang.blogspot.com/2010/11/blog-post_29.html
民主行动党文打烟区州议员魏宗贤今日接获麻坡市民投诉，位于麻坡黄金丹绒海港码头耗资千万的白象工程无故拆除，整个建筑过程中没有任何人使用过此公共设施如今突然拆除居民想了解原因。
接获投诉后魏宗贤联袂特别助理林爱玲到上述地点观察，发现白象工程的建筑确实已在拆除，而且一部份的设施看起来已经很久欠缺维修，桥中央除了有一个大洞之外也布满了许多铁钉，一个号称几千万的公共休闲处竟如此陈旧破烂，引起人民不满。
该处管理员说：原因是麻河的河床太浅，船只无法抵达乘客等待处，无法操作只好拆除。
魏宗贤表示，联邦政府能提供人民公共娱乐设备是件很有意义的事，但是为何花了几千万却建不成？河床太浅的解说无法说服民心，难道有关建筑单位在开始计划时没有计算到这一点？为防这种奢侈的计划再延续，他促联邦政府在建筑任何设备时请三思而后行。
麻坡黃金丹絨浮動碼頭‧大臣：已交海事局接管
柔佛 2009-03-21 14:58
http://mykampung.sinchew.com.my/node/58117
（柔佛‧麻坡）柔佛州務大臣拿督阿都干尼披露，遭擱置多年的麻坡黃金丹絨浮動碼頭，已經交給柔佛州海事局接管和決定如何使用它。
大臣是於週五（3月20日）早上在禮讓東甲鑽禧紀念堂，頒發援助金予漁民後，發表上述談話。
他表示，由中央撥款興建的浮動碼頭計劃，目的是讓各地船隻每到一個地區皆有停泊站，柔州就有好多個類似的碼頭，好比新山的丹絨本哥利碼頭，就是一個成功的例子。
盼海事局儘快啟用
他希望海事局能儘快啟用麻坡黃金丹絨浮動碼頭，避免它日後淪為“白象”計劃。
談到魚箱養殖計劃，大臣表示，柔佛河流域、柔佛海峽和麻河流域等皆被視為具有發展魚箱養殖業潛能的水域，吉雙河則因河流太狹小，再加上靠近河口，因此比較不適合進行這類的養殖法。
“目前在柔佛海峽就有80名魚箱養殖業者和120名淡菜養殖者，而大型的魚箱養殖業者多集中在柔佛河流域，包括了由3家大公司經營的魚箱養殖區。”
大臣強調，州政府將會指示相關部門進行研究，以更先進、更有系統和有計劃性方式來發展州內魚箱養殖業，藉此帶動柔州的水上旅遊業。 |
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发表于 12-1-2011 05:43 AM
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Wednesday, December 15, 2010 麻坡游艇停泊中心造价2700万 余德华揭露三年只赚 ...
余德华是援引交通部昨日通过国会作出的答复作出这项揭露。他对此感到诧异和疑惑，表示政府应该交待他们在策划建造前，难道未考量其使用率和适用性？
hdcyng 发表于 25-12-2010 03:03 AM 
他们考量的是自己口袋能进多少钱 。 |
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发表于 12-1-2011 07:58 AM
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这里所浪费和贪污掉的钱，不懂可以拿来建多少学校，医院和保送多少优秀生出国深造了。。 |
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发表于 12-1-2011 10:47 AM
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本帖最后由 Orang_Utan 于 12-1-2011 11:11 AM 编辑
这里所浪费和贪污掉的钱，不懂可以拿来建多少学校，医院和保送多少优秀生出国深造了。。
LeeCo 发表于 12-1-2011 07:58 AM 
若5千多亿好好拿来投资，每年都会有500-700亿的利润，全民一条龙的免费教育都没问题。
国阵每年花掉190亿津贴独立发电厂以生产40%多余的电力才是人神共愤。
以原始的语言来解释是190亿里面的140亿化成CO2废气，白白浪费掉！。
苏哈多再贪也不会去烧掉人民的钱去换取少额的利润。苏哈多的贪是以非法手段偷走50亿，至少他还会留下140亿给国家和人民。
国阵是以合法的手段拿走50亿，同时也烧掉人民的140亿。
天下只有大马政府才会烧掉人民的190亿以让朋党公司得到50亿的合法利润！
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