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发表于 27-1-2023 05:28 PM
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如果你的车质量好,又环保,大家当然会买你的电动车啊!燃油车卖不动了,自己自然就会被淘汰啊!
何必要政府出手直接废了燃油车?
这样的话,不如说bicycle也是打败燃油车啦!
当废除燃油车的法律执行后,
燃油车的销量:0
bicycle的销量:只要卖超过0辆,就是已经打败燃油车了。
按照这个逻辑,我也可以说bicycle什么都不用做,也可以弯道超车打败燃油车啦!这个叫皇道!
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发表于 27-1-2023 05:30 PM
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都说了, 公权力没用, 执行了不了, 现在的工厂污染是最好证明, 你不愿承认是你的事, 只会一直跳针, 回去祖国㖭共狗住几年, 证实EV污染少才来吠吧
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发表于 27-1-2023 05:30 PM
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难道中国的EV车没有正在进军全世界吗?难道活在平行世界?
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发表于 27-1-2023 05:30 PM
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如果你的车质量好,又环保,大家当然会买你的电动车啊! 不見得, 如政府沒有大力投資設立充電椿, 質量再好你也不會買, OK!
沒有誘因, 你不會轉變你的愛好決策....
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发表于 27-1-2023 05:31 PM
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发表于 27-1-2023 05:31 PM
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这边说政府不再出手,那边又说政府利用政策打击燃油车,
又来自相矛盾啦!
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发表于 27-1-2023 05:33 PM
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等級差麼多也拿來叫, 不如說火箭.....笑死人!
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发表于 27-1-2023 05:34 PM
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現在中國己不在出手, 你貼的明顯看到, 中國以外在政府正在幹....
你不要指鹿為馬的在show 你的低智, OK!
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发表于 27-1-2023 05:38 PM
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现在的工厂污染还须证明? 全世界的空气污染和温室效应就是工厂不执行规范造成的
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发表于 27-1-2023 05:39 PM
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又關EV工廠甚麼事, 有人complain過tesla廠造成大污染嗎?
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发表于 27-1-2023 05:45 PM
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sb, 我的重点是EV工厂也和现在工厂一样, 不会或逃避执行规范, 这样EV开始和最后造成污染, 其造成的污染程度以目前看來不会少於燃油车
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发表于 27-1-2023 05:48 PM
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老話一句...等真的出現了, 你再來狗吠即可. OK!
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发表于 27-1-2023 05:52 PM
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这里不是说政府投资扶持电动车啊,而是政府出台法律,限售禁售燃油车!
这个时候,就算政府没有投资设立充电站,大家也不会买燃油车,因为:买不到!
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发表于 27-1-2023 05:53 PM
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楼主 |
发表于 27-1-2023 05:54 PM
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中国新能源汽车产销连续8年全球第一
中国汽车工业协会发布的数据显示,2022年,中国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,产销连续八年位居全球第一。业内人士认为,中国新能源汽车正逐步进入全面市场化拓展期,并成为当前新车消费市场最重要的拉动力。 |
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发表于 27-1-2023 06:02 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 27-1-2023 06:06 PM 编辑
这里不是说政府投资扶持电动车啊,而是政府出台法律,限售禁售燃油车!
政策面包含很多面象, 法律, 優惠等等都是....政策大都是蘿蔔與大棒並存的...
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发表于 27-1-2023 06:04 PM
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不要用你那種三吋不爛舌來扭曲.
上面明確可看到談的是腳車,
你人賤才會把它移花接木變成變動車!
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发表于 27-1-2023 06:19 PM
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中国出手后,那些政策依然存在,并没有废止,而且只会越来越严厉。
全世界也是一样其政策和法律越来越倾向废除燃油车,扶持电动车。
你不要指鹿為馬的在show 你的低智, OK!
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发表于 27-1-2023 06:24 PM
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中国出手后,那些政策依然存在,并没有废止,而且只会越来越严厉。 補貼中止了...但停掉銷售污染大宗的燃油車政策會不變.
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发表于 27-1-2023 06:25 PM
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全世界也是一样其政策和法律越来越倾向废除燃油车,扶持电动车。 好事, 歡迎....
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