跨境在美企业要注意! 卡车陆运与货运规定有变

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卡车企业与货运代理都得注意了！美国交通部（USDOT）因应安全考量，交由联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）审议新的安全规范中，预期会在明年更具眉目。


为什么是FMCSA？
DOT九月公布，要求针对潜在争议的陆运交通准则做修正，FMCSA主要任务是减少大型卡车与一般汽车事故，并负责监管美国的货运行业，不仅是卡车运输公司，运输承办人代理商也都由他们主管。


本次就因应未来自动化潮流，FMCSA也加入自驾系统相关的规范，明确化行政规范，以防未来交通安全规范上有漏洞，而五条细则预期经过DOT审查后，会在明年发布。


FBD替大家简述新规范！
针对卡车货运企业的有四项，第一个是针对装有自动驾驶系统（ADS）的商业用途车辆（CMV），提出监管规范，并与人力驾驶CMV做出区隔；后三者都是车辆安全系统规范，包含安全程序（规范数据来检查道路上不合格的货运）、自动急煞系统（AEB）的性能规范、重型车辆限速范围制定。


最后则是管理货运代理与卡车经纪的责任规范，提高财务安全门槛，并需要信託基金，避免事业出状况还不了债务的纠纷。


即便在FBD的解释下，相信企业对跨境陆运的複杂点还是很难一下子搞懂，推荐出海企业若有志，能向FBD谘询跨境的运输信息，FBD跨境物流拥有运输到仓储、尾程派送物流及FBA中转服务!!


消息来源:外媒Freightwaves & Overdrive Online

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