屋子，並不是這樣買的。

u0508950

rhb 发表于 23-2-2013 06:29 PM
其实这几年地产版（包括其他英文网站）的网友逐渐年轻化，post文素质有每况愈下的情况。cari 中文地产版能令 ...

? 为什么你要开一个分身ACCOUNT来回复的, 忘记密码了?

rhb

alfred4713 发表于 23-2-2013 09:04 PM
祸兮福所倚，福兮祸所伏

当然将来发生什么，风险自己承担，吃得咸鱼抵得渴，怨不得人。

alfred4713

u0508950 发表于 23-2-2013 11:41 PM
? 为什么你要开一个分身ACCOUNT来回复的, 忘记密码了?

传闻版主可以看到/知道是不是分身。
原来是真的。

cannysam

请各位专家帮帮忙。。。 我在ampang有一间flat每个月很定的租给别人RM550,maintenance rm44，但有人出RM130,000要买下。差不多10年的楼龄了。但那是leasehold。。还欠银行20000才供完。现在就不知道要不要卖，不卖的话要settle吗？因为银行给的年率是blr+0.5

银行给的value只有100k

kitkatlow

cannysam 发表于 26-2-2013 12:19 AM
请各位专家帮帮忙。。。 我在ampang有一间flat每个月很定的租给别人RM550,maintenance rm44，但有人出RM130 ...

问你自己一个问题，你需要那笔钱吗？卖了后你会有近百K 的现金，你打算用来做什么？

utopia86

真是多谢大大的无私分享，只是想请问一下。 因为想要买个瓦遮头，经过多天的寻找，我找到了一间新的三房condo，1143sf， 售价是RM410psf， 地点是在sungai wey，非常靠近federal highway，在目前GAB的对面而已， 只需3-5min 便能出到federal highway， 去mid valley, one utama， sunway piramid 都很方便。

但是发展商是taipan focus，不是很出名，第一次做condo 的project， 会有delay的迹象，他们现在这个的project已经有2个block起好了， 可以进去住了，但是听说management不是很好， 也是delay交钥匙。

但是就是胜在地点， 而且价钱也是reasonable，大大觉得买得过吗？希望大大多多指教。

cannysam

kitkatlow 发表于 26-2-2013 01:59 AM
问你自己一个问题，你需要那笔钱吗？卖了后你会有近百K 的现金，你打算用来做什么？

最近不断看楼盘，打算买店，因为有cash在手比较容易，万一看中才卖怕来不及，所以把现金拿在手先。这样对吗？

谢谢你的回复，只有这里拿到意见。
因为我的投资都是上网看学，所以周围人都不大看好我的做法。很bek chek他们

kitkatlow

cannysam 发表于 26-2-2013 01:03 PM
最近不断看楼盘，打算买店，因为有cash在手比较容易，万一看中才卖怕来不及，所以把现金拿在手先。这样对 ...

如果对方是有钱人，生意人，投资人，拥有多个房产，对投资有多年经验，我建议你听他的建议。
如果对方只是一般的姨妈姑姐三叔表舅，没钱没多少个产业，没什么投资经验，建议你ignore 他们的建议。

我是指投资的建议，其他的做人大道理，建议你听听无妨。

SurveyPlayer

kitkatlow 发表于 19-2-2013 10:34 PM
其實這個從五六年前就談起了，中國，歐洲的鐵路做得越來越發達越來越先進，相比全球航空業愈來愈不堪，子 ...

如果马来西亚铁路可以好好搞好来。。。交通工具也是如此。。。
大家就不需要供车，买得起产业，个个安居乐业，多美好的生活

kitkatlow

SurveyPlayer 发表于 26-2-2013 07:32 PM
如果马来西亚铁路可以好好搞好来。。。交通工具也是如此。。。
大家就不需要供车，买得起产业，个个安居 ...

别高估公共交通，世界上最方便的交通工具，是自己的车。当然，附带塞车park 车供车等代价。

好几个朋友以前也跟你一样，觉得新加坡超级无敌，地铁一流无需买车。
一开始的确是，但时间久了，有了家庭孩子，不同了。

你要带怀孕的老婆坐地铁去复诊？你要带年迈父母坐地铁去晚餐？
他们现在连去买日用品，也不能买太多，因为很重，不像我们可以先放在车子里。买了后必须直接回家，放下东西，又在出来。
有了孩子更不用说。
还有，不是每个人都住在步行五分钟到地铁的公寓，要去的地方，经常要换地铁路线，耗费时间。繁忙时刻要等上十五二十分钟才能进车厢。
算起来，其实跟 kl 塞车的时间也差不多。

我国公共交通是很糟，无可否认，但也别高估公共交通的便利。
但可以肯定的是，希望以后地铁“较“完善了，一家人无需买两三部车子，一部就够，以地铁辅助，就功德无量了。

kitkatlow

SurveyPlayer 发表于 26-2-2013 07:32 PM
如果马来西亚铁路可以好好搞好来。。。交通工具也是如此。。。
大家就不需要供车，买得起产业，个个安居 ...

另，我一个朋友，其实住的地方有lrt，工作地方也有lrt，但他选择自己驾车。

理由：
1. 早上要等四五趟才挤得进，放工亦然。
2. 要转路线。导致用 lrt 上班一个小时，自己驾车塞车其实也一个小时。
3. 下雨走路得淋雨，太晚回家又害怕。
4. 跟印度人马来人一齐挤，很不自在。
5. 安全问题。

我相信即使MRT 建好后，上述情况依然不会改变。

digidigi

kitkatlow 发表于 26-2-2013 08:14 PM
另，我一个朋友，其实住的地方有lrt，工作地方也有lrt，但他选择自己驾车。

理由：

马来西亚建地铁的效应不会象香港。。上海。。新加坡。。或大部分的城市来的大。。。
出了玲玲种种的因素外。。。
最主要的原因是我国用车成本是相对较低的。。。

kitkatlow

digidigi 发表于 26-2-2013 08:20 PM
马来西亚建地铁的效应不会象香港。。上海。。新加坡。。或大部分的城市来的大。。。
出了玲玲种种的因素 ...

对，我国无论是买房或拥车的成本，太低了。

生活质素四大因素，衣食住行，我们都向当低。
这是为何马来西亚人民收入不比新加坡高，但生活质素却不比他们低的主因。

（我说的生活质素涵盖全面，不是说买不买得起iphone 名牌衣服那么肤浅。）

但贫富差距越来越大，导致治安越来越坏。。。

sweety1982

kitkatlow 发表于 26-2-2013 08:14 PM
另，我一个朋友，其实住的地方有lrt，工作地方也有lrt，但他选择自己驾车。

理由：

讲中我心声，久公司LRT就在隔壁，可是我只搭了几天就放弃了。

原因：比自己驾车还累。

SurveyPlayer

kitkatlow 发表于 26-2-2013 08:14 PM
另，我一个朋友，其实住的地方有lrt，工作地方也有lrt，但他选择自己驾车。

理由：

马来西亚LRT很阳春下的其实...
所以才要做得更好

但。。。房产附近下有LRT总好过没有
至少多个选择

wilfrid100

刚刚爬完了，谢谢kitkat的分享。

我看到有很多人在这问kitkat大侠 “XXX 地点如何，价格还有上升空间吗？” 或 “买什么好” 以及 “现在应该买什么”。
这些是很抽象的问题，除非kitkat大侠有水晶球，可以预知未来。

小弟在看完这篇精华后，觉得kitkat大侠 分析的东西主要有： 人口密度（看看那地方的人气旺不旺），交通方便，发展商声誉, 新旧房屋好和坏处， 和 地方发展的完整性。

对于购买自住者，需要考量的是本身金钱能力，交通方便 和 地方发展的完整性。新旧房屋应该不是什么问题。但对于投资者来说：他们会考虑人口密度， 发展商声誉， 和 地方发展前景。

本人倒希望kitkat大侠可以分享下，你是怎样得到这些资料？ 例如：人口密度和地方发展的完整性资料。我尝试好多次在google找这方面的资料，但每次都不能拿到我需要的。在发展商网页也只能看到皮毛的资料而已。

我尝试过和经纪人学习些选屋技术，但只能得到些表面的功夫，没能得到他们的精华。如果kitkat有时间的话，请指导我下。

本人的email是：kiatseng100@hotmail.com, 有时间请和我吹水下。

kitkatlow

wilfrid100 发表于 6-3-2013 05:04 PM
刚刚爬完了，谢谢kitkat的分享。

我看到有很多人在这问kitkat大侠 “XXX 地点如何，价格还有上升空间吗？ ...

这些资料其实我国好几家研究中心，市场调查公司都有。
他们偶尔会透露消息，比如接受媒体访问，讲座，演讲等。
著名的比如rahim & co，henry butcher，ho chin soon 等，还有政府机构也一样。

你要做的，就是多出席房产投资讲座，活动等。留意杂志报纸的投资专栏。
这些报告偶尔会有不同的数据，但差别不大，多看就可以了解大环境。

很多人，即使是专家 （尤其是那些非产业投资专家的专家），往往喜欢凭自己的感觉，自己的逻辑分析，自己的判断来做评论，但却忽略了事实的数据。
最简单的，很多人一直以为，新加坡开了两家赌场，逻辑上来看，我国云顶的新加坡游客赌客肯定大大减少。但数据显示，是有增无减。
很多人以为，我国人民收入低，那些贵房子一定卖不出，结果数据显示，买得起的人大有人在，只怕你没有好东西值得让他们买。

数据，很重要。感觉会骗人，逻辑会骗人，（其实是自己骗自己，aka 自以为是），但数据不会骗人。唯一要做的，就是用最客观最宏观的角度，来阅读数据。

即使是专家的看法经常错的，我当然也不意外。我这几年最错误的判断，就是万万没想到房价会涨到那么快。我以为2015 才能到达的房价，2012 就做到了。（但我想其实也没多少个人会猜到，包括我认识的专家，那些你们常在报纸杂志看到的讲座演讲者也大跌眼镜。）

wilfrid100

kitkatlow 发表于 6-3-2013 06:07 PM
这些资料其实我国好几家研究中心，市场调查公司都有。
他们偶尔会透露消息，比如接受媒体访问，讲座，演 ...

如果我没记错，政府在2010年预算案宣布3年退税时，房屋就开始火上来了。很多年轻人开始购买自己的第一间房屋（包括我在内，呵呵。。）。
最近刚好我有些时间，再次登上iproperty那看看subang jaya的房屋，发现这里的价已经到了顶价，普通平民或中薪个人投资者已经没能力买了。就如subang ss15 的店屋，好多个零啊。

虽然说subang jaya已经有30年历史，人口也很集中，去pj，shah alam， puchong，cyber，和bukit jalil 都很方便，但我发现那些地方越是近Federa的价越高，离Federa越远的越低，就好像在USJ 19 那还看见有200k以下的单位（digital mall商场里面的单位）。那里的地点应该不错啊。楼上是住宅，楼下有超市。照理来说商场单位应该是很高价的。在USJ 16 （taipan附近）都还有500K以下的房屋。真的搞不清为什么。

kitkatlow

wilfrid100 发表于 6-3-2013 08:50 PM
如果我没记错，政府在2010年预算案宣布3年退税时，房屋就开始火上来了。很多年轻人开始购买自己的第一间房 ...

是2008 年下半年开始。
直到去年年下半年始减缓。

anson_san

digidigi 发表于 26-2-2013 08:20 PM
马来西亚建地铁的效应不会象香港。。上海。。新加坡。。或大部分的城市来的大。。。
出了玲玲种种的因素 ...

回复你的那位仁兄中肯，
别高估地铁。

我住LRT附近，公司在LRT附近，我也是驾车。
公司有给parking是一回事，最重要的还是我有更多自由，放工后可以去其它地方到晚上才回家。

在马乃，走路被打枪的几率高过驾车被打枪的几率。